2026年上半年收官，中国商用车行业交出了一份“断崖式跳跃”的收成单。据中汽协数据夸耀，2026年1—5月，商用车产销区分完成188.6万辆和188.8万辆，同比区分增长8%和7.7%。行业举座虽保执增长，但增速柔软，细分赛谈内卷加重。

　　在行业举座增长动能有限的配景下，上汽商用车却画出了一条千差万别的高潮弧线。据上汽商用车7月1日走漏的销量数据，6月全系热销约3.1万辆，同比大增42%；1—6月全系热销约14.8万辆，同比增长24%。这一增速是商用车行业大盘增速的3倍多余，跑出了逆势上扬的孤苦行情。

　　上汽商用车交出的这份上半年的“收成单”不仅在边界上有所冲破，更值得温雅的是，其里面增长结构正在不停优化，国外和新能源成为新的增长引擎。

　　记者从上汽商用车方面获悉，6月，其国外售量约1.4万辆，再创记载，同比大增七成；上半年累计出海约6.5万辆，同比大增超三成。同期，6月及上半年新能源销量增速区分达到80%和69%，国内新能源渗入率区分高达60%和47%。

　　旗下多品系销量增速超50%

　　拆解14.8万辆的半年销量，上汽商用车旗下大通、跃进、依维柯、红岩、申沃五大品牌全线发力，其中，轻客断层领跑、皮卡出口夺冠、轻卡逆势解围、重卡客车绿色进阶，呈现都头并进的态势。

　　具体来看，在轻客赛谈，大通轻客继5月斩获单月及累计销量“双冠王”后，大通轻客6月立异高，累计热销约1.4万辆，同比激增62%，稳居商场第一阵营。大拿系列6月热销7207辆，再破单月销量记载，同比激增218%，执续领跑新能源轻客赛谈。

　　而大通皮卡6月销售7871辆，同比大增83%，延续“中国高端皮卡出口第一”的跳跃势能。

　　动作上半年的“黑马”，跃进轻卡6月热销5258辆，同比增长54%；上半年销售约2.4万辆，同比增长48%，其中，新能源车约1.3万辆，同比增长65%。

　　也便是说，大通轻客、大通皮卡、跃进轻卡这三大细分品系在6月的销量增幅都达到了50%以上，拉动了上汽商用车举座销量的抬升。

　　此外，依维柯在城市商用车与越野改装两大赛谈同步发力，医疗公益、城市警用、金融安保等行业大单执续落地。新能源科技1—6月发动机累计销量破11万台，贯穿6个月保执两位数增长。五大品牌、全品类粉饰，让上汽商用车在本年上半年竣事销量的飞跃式增长。

　　新能源家具销量增速达69%

　　新能源转型是上汽商用车上半年最亮眼的底色。记者从上汽商用车方面获悉，6月及上半年新能源销量增速区分达到80%和69%，国内新能源渗入率区分高达60%和47%。

　　对比行业数据，乘联分会文牍长崔东树统计分析暗意，2026年5月商用车新能源渗入率为39.3%。而上汽商用车上半年47%的国内新能源渗入率，跳跃行业近8个百分点。

　　其中，申沃客车早已最初完成100%新能源转型，跃进新能源轻卡销量占比过半，大通国内新能源渗入率单月屡破50%。

　　这一收成的得到，根植于上汽商用车在期间道路上的前瞻布局。记者了解到，依托鸿图2.0超等商用电动架构与星栈皮卡平台等自研期间底座，上汽商用车竣事了从底盘、三电到智能化的原生电动化缔造，跳出了行业巨额的“油改电”过渡步地。

　　在纯电、插混、氢燃料基础上，2026年重磅新增超等增程期间道路家具“大拿超等增程”搭载宁德期间50度天行电板，CLTC纯电续航312公里，笼统续航1260公里，百公里能耗低至2.65L，以“大电板+小增程”协同步地破解城配用户续航焦急。6月，依维柯推出行业首个搭载半固态电板的宜商宜家大轻客——全新聚星EV，电板安全性能特出行业轨范20%。

　　狂妄本年上半年，从轻客、轻卡到重卡、客车，上汽商用车已全面完成燃油、纯电、插混、增程万能源道路布局。

　　国外商场成“第二增长引擎”

　　国外商场是上汽商用车上半年增长的“第二引擎”。记者从上汽商用车方面获悉，6月，上汽商用车国外热销约1.4万辆，再创记载，同比激增70%；1—6月，上汽商用车累计出海约6.5万辆，同比增长33%。

　　据中汽协数据，1—5月商用车累计出口53.2万辆，同比增长29.5%。上汽商用车上半年33%的出口增速跑赢行业大盘，国外售量占比已接近总销量的半壁山河。

　　记者梳剪发现，在熟谙商场，6月，上汽商用车在新加坡商场不息保执轻型商用车市占率第一，已贯穿三个月位居榜首；在中国香港商场，MIFA 7稳居上半年中型MPV商场市占率第一。在新兴商场，菲律宾G50 PHEV于4月首发，上市仅两个月累计订单超1000台；泰国MIFA 7上半年累计销量近400台，同比增长近300%。

　　从“单一家具出口”到“体系化环球化”，上汽商用车正将国外战术从短期往来升级为弥远共生。现在其家具已畅销环球100多个国度和地区，轻客、高端皮卡出口量稳居中国品牌前哨。

　　2026年过半，上半年的收成单也为上汽商用车全年的销售想法奠定了基础。上汽商用车在岁首的国外发布会上显现，2026年上汽商用车想法竣事VAN系、皮卡系中国出口双第一；2030年剑指环球年销60万辆，踏进环球轻型商用车第一梯队。

　　关于下半年的策略，上汽商用车方面暗意，将不息锚定环球商用车跳跃品牌愿景，长远期间迭代、完善环球布局、升级生态工作，以更强的家具力与品牌力开yun体育网，鼓舞中国商用车产业向环球价值链高端攀升。