2025年2月16日开云官方，安徽省港航集团所属安徽航瑞海外旗下等一艘汽车输送船“黄鹄”轮奏效完成了其初次通过苏伊士运河的飞动，符号着这艘新式LNG双燃料汽车输送船在中欧航路上的穷苦开端。

“黄鹄”轮由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司联袂组建的专科化汽车远洋输送企业——安徽航瑞海外运营，本航次该轮从中国上海登程，路过埃及苏伊士运河，最终抵达土耳其德尔尼奇港。（此前音问：历史性时刻！安徽首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“黄鹄”轮首航）

“黄鹄”轮通过苏伊士运河的兴味

这次通过苏伊士运河的航程对“黄鹄”轮至关穷苦。通过运河飞动，船只省略从简易45%的航程，具体来说，正本绕行好望角的航程为14600海里，而过程苏伊士运河的距离仅为8071海里。这一大幅度的距离缩小，使得飞动时辰减少了18天，从而权臣责骂了燃油糟践和运营老本。

船舶规格与环保时候

“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞海外公司投资开导的首批汽车滚装船1号船，该轮由中船集团上海船舶扣问贪图院贪图、芜湖造船坞开导、航瑞海外公司自主运营。

该船总长199.9米，型宽38米，领有12层船面（其中4层可升降船面）、7000个活动车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新动力汽车在内的各型车辆。

“黄鹄”轮主机成立WinGD最新一代智能收尾废气再轮回（iCER）系统，可责骂甲烷逃遁50%、99%硫氧化物排放及80%颗粒物排放，减少28%以上温室气体排放，称心了海外海事组织TIER III 排放活动条件，在环保性能和输送成果方面达到海外提升水平。同期，双燃料时候使得船舶不错在LNG和旧例燃油之间切换，极大增强了船舶的适当性和燃料礼聘的机动性。

异日沟通与船队推广

“黄鹄”轮的托福和运营符号着港航集团奇迹汽车出口进入“自有船”运营新阶段，持重迈入“大船时期”“远洋时期”。除“黄鹄”轮之外，港航集团本年还将有2艘同类型的7000车位LNG双燃料远洋滚装船建成参加运营，年输送才气可达10万辆。

下一步，安徽港航集团将极力于于提供高效、陋劣、安全、绿色的远洋输送奇迹，不休拓展中国－墨西哥、中国-西北欧、中国-地中海等航路，进一步构建“滚装+集装箱”双通谈奇迹矩阵，奇迹国表里车企远洋输送，护航车企大众化发展。

“黄鹄”轮初次通过苏伊士运河，不仅为安徽港航集团所属航瑞海外公司的大众业务拓展奠定了坚实的基础，也展示了该公司在环保时候、航运成果和大众供应链优化方面的提升水平。算作当代化的绿色船舶，这艘新式LNG双燃料汽车输送船将进一步鼓动大众汽车输送业的可抓续发展，成为相接亚洲和欧洲的穷苦桥梁。

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